Категория A
Обучението за А категория е на такова ниво, че обучението полага успешно изпита.
За успешното полагане на изпита спомага мотоциклета, който е много удобен за кандидатите.
За да се запише в мотокурс, кандидатът трябва да има завършени 23 години и 9 месеца и да е завършен минимум основно образование. Това е най-голямата категория за управление на мотоциклет над 600 куб.см. и мощност по-голяма от 40 KW (54.4 конски сили).
Ако кандидатът няма книжка за автомобил (кат. В), трябва да спечели първо през теоретично обучение и практическо обучение.
Ако кандидата има книжка за автомобил (кат.В) за него обучението е само практически.
Практическото обучение се състои от 20 учебни часа. В часовете за А категория влиза обучение на полигон (5 елемента) и обучение в градски условия. Обучението на полигона се състои от пет елемента:
- 3 елемента с ниска скорост
- 2 елемента с висока скорост от минимум 50 км/час.
Ако по време на изпит кандидатът не успее да направи някой от елементите, той може да повтори, но трети опит не се допуска. Всеки елемент може да се повтори.
Обучението в градски условия се състои от този мотор да се управлява в населено място и по правилата за движение.
Успеваемостта при вземане на изпит за категория А е най-висока, защото кандидатите получават отлична подготовка на полигона, а за управлението в градските условия е много лесно, особено за кандидатите, които вече имат придобита категория В, тъй като те вече имат изградени навици и умения за движение в населено място.
Можете да се подготвите онлайн за теоретичен изпит, като решавате листовки онлайн.
Всички кандидати се явяват на изпит по теория, състоящ се от една листовка с 15 въпроса, ако имат категория В.
За кандидатите, които нямат придобита категория В , изпита по теория се съставят от 3 листа и 39 въпроса, на които кандидатът трябва да не допусне повече от 9 наказателни точки. Практическата част се състои в управление на мотора от кандидата в населено място.
Начин за провеждане на практическата част: Кандидатът управлява мотоциклета, а инструкторът следва автомобила непосредствено зад него, като му подава команди с мобилен телефон. В каската на кандидата има вграден Bluetooth, който му позволява да говори с инструктора, без да има опасност за това, че едновременно говори и управлява мотоциклета.
